我院承接的厦门轨道交通一期工程可行性研究阶段工程勘地质勘察成果，5月25日通过厦门市建设与管理局组织的专家组验收。    为了解决城市交通问题，推进岛内外一体化，厦门市拟建设厦门轨道交通（地铁），整个轨道交通项目计划建设3条路线，其中1号线起点岛内中山路与鹭江道交叉口，终点厦门北站，全长31公里；2号线起点海沧区钟山村，终点岛内五缘湾，全长26公里；3号线起点岛内演武路与大学路交叉口，终点翔安火车站，全长28公里。这是厦门拟将实施的国家重要建设工程，其可行性研究阶段工程地质勘察，是工程立项和设计的重要依据。作为厦门市工程勘察龙头单位，我院承担此项勘察任务。施工自2011年5月至8月，历时3个多月。由于项目建设意义重大，工期要求紧，技术要求特殊，施工线路长，三条线路纵横跨度大，所经之处涵盖厦门市的各种地形、地貌和地质结构，有居住和建筑聚集区、各类道路管线以及山体和海域等，施工条件复杂、难度大。针对项目的特殊要求和施工条件限制，我院借助城市地质调查平台，采用了多种勘察方法、手段，相互补充和印证，确保了及时、高质量的完成勘察任务。

    专家组经过一天紧张的评审，认为成果满足任务书的要求，为工可研阶段设计提供了所需的工程地质资料，一致同意通过评审验收，并建议申报评优工程。

        厦门轨道交通一期工可阶段勘察成果验收会

      市建设局组织对厦门轨道交通一期工可阶段勘察成果验收